« سفر تهران | صفحه اول | قربانی عقلانیت خود »

30 تیر 85

قاچاق سوخت و تامین اجتماعی

وقتی یک سری مکانیسم ها خوب کار نکند مکانیسم های دیگری ممکن است نقش آن را بر عهده بگیرند. قاچاق سوخت در ابعاد کوچک و شخصی در واقع نوعی مکانیسم بازتوزیع درآمد و تامین اجتماعی برای ساکنین مناطق مرزی (خصوصا سیستان و بلوچستان) است. دولت این را خوب می داند و در عمل هم چشمش را بر روی چنین چیزهایی می بندد. من عین این قضیه را در کردستان و آذربایجان هم دیده ام که سیاست قاچاق رسما غیرقانونی ولی عملا تحمل شده در واقع به شکلی عامدانه به کار بهبود وضع زندگی مردم منطقه می آمد تا آن ها را از دست زدن به کارهای پرهزینه تر برای جامعه باز دارد. اگر سوخت سهمیه بندی شود یا قیمت آن واقعی شود هزاران نفری که سهمیه پول نفتشان را از این طریق دریافت می کردند عملا تنها راه کسب درآمدشان (شاید به غیر از قاچاق مواد مخدر) را از دست می دهند. در نتیجه یک سوال پیش روی سیاست گذار این خواهد بود که بعد از اعمال سیاست های جدید قیمت سوخت این اثر را باید با چه مکانیسم دیگری جبران کند؟ احتمالا تعجب می کنید ولی شاید یک راهش این باشد که هم چنان در مناطق مرزی مقدار مشخصی سوخت را با قیمتی پایین تر از آن طرف مرز ارائه کنیم. این البته کمی شوخی بود ولی می خواهم توجهتان را به این نکته جلب کنم که قاچاق سوخت یک روش بسیار کم هزینه (از حیث هزینه خود فرآیند) و بدون نیاز به بوروکراسی برای توزیع یارانه بین مرزنشینان است. در واقع در آن بخش از کشور مساله ما سوخت و بنزین نیست مساله مکانیسم تامین اجتماعی است که اگر سیستان بلوچستان رفته باشید اهمیتش را بیش تر درک می کنید.



   نظرات

Mehdi :

پول نقد بهتر نيست؟

حامد: اگر یک مکانیسم جا افتاده تامین اجتماعی داشتی بلی ولی تا وقتی نداری باید وضعیت رفاه مرزنشینان را در این سیاست گذاری در نظر بگیری. مکانیسم دادن پول نقد خیلی پیچیده است و حالا حالاها کار نمی کند.

 

مهدی :

در ثانی، دولت مگر از مرزنشينها حساب می برد؟ تنها نگرانی دولت در اين مساله شلوغ شدن تهران و کرج هست و بس!

 

علی :

مگه چند صد نفر از چند میلیون جمعیت مرزنشین از این راه نون میخورند؟ بعد هم چقدر این موضوع تو محاسبات دولت منظور میشه که بخواد یه فکری به حال رفاه اونها بکنه؟

 

حسین :

قاچاق سوخت را من در مرز افقانستان با خراسان جنوبی به گونه‌ی دیگری دیدم. فقط کافی است مامور مرزبانی با بخشدار و یک راننده‌ی بانکر همدست شوند تا روزی سی هزار لیتر گازوئیل را قاچاق کنند. به جز راننده‌ی بانکر هیچ یک از افراد دخیل در این ماجرا معمولا محلی نیستند. در آن منطقه هم جایی برای خرج کردن سود انبوه حاصل از خرین بانکر به قیمت سی‌صد هزار تومان و فروش آن به قیمت سی‌میلیون تومان وجود ندارد. این پول قطعا در مشهد خرج خواهد شد.

بر عکس نظر تو فکر می‌کنم سهمیه‌بندی بنزین اولین ضربه را به مردم شهر‌های بزرگ مانند مشهد و تهران وارد کند. آنها واقعا به سوخت ارزان برای ادامه‌ی زندگی نیاز دارند.

 

فروغ :

من این مسئله رادرکردستان دیدم . کاملا با نظرتان موافقم.

 

افشین :

سلام// من یه جامعه شناسم// باید بگم انسان شناس// نوشته هاتون رو می خونم// خیلی ساختی فکر می کنین! دستتون درد نکنه به هر حال...
www.bachedarvish.persianblog.com

 

چریک :

مکانیسم هوشمندانه پرداخت پول نفت در منزل هم میهنان محروم بهترین راه برای مقابله با این بی عدالتی ها بود که نخستین بار توسط حضرت امام در ابتدای ورود به ایران اعلام شد ولی کارشکنی ها سبب تنها ماندن آن امام همام در پیگیری این امر شد تا عده ای بار دیگر بر کوس ناکارآمدی شجره طیبه اقتصاد اسلامی بکوبند و با پیاده کردن سیاست های استعماری صندوق بین المللی پول که از مشرب جاهلیت مدرن و مغز فاسد اقتصاددان نمایان مغرض سیراب میشود، راه را بر عافیت طلبی و سود جویی خود هموار کنند. اما امروز پس از 27 سال، دوباره مردی از تبار رجایی شهید طلوع کرده است تا به این مکانیسم الهی سیاسی جامه عمل بپوشاند. پس نظاره کنید معجزه اقتصادی حضرت روح ا... را در آستانه هزاره سوم که چشم جهان را خیره خواهد کرد!

 

علي :


فقط اين مطالب به نظر من حدس و گماني بيش نيست و اصلا توجيه يا مصداقي ندارد.
در گمانه زني مربوط به آذربايجان اشاره داشتيد به بهتر بودن وضع آذربايجان از نظر رفاه اجتماعي نسبت به استانهايي مثل سيستان و حال براي تائيد اين گمانه زني ها متوصل مي شويد به مثال زدن وبراي آنكه مثالهايتان پر تعدد باشد باز متوصل به آذربايجان شديد و آن را با سيستان برابر شمرديد.

به نظر شما تعداد اين افراد چند نفر هستند كه حتي توان جدا كردن سيستان را دارند يا چند درصد از درآمد آنان از اين راه تامين مي شود؟

آيا در حدي نيست كه بتوان از چنين اظهار نظري صرف نظر كرد؟

با توجه به مشكلاتي بس عظيمتر از اين و نيز تعداد بالاي آنها فكر ميكنم نه اين ديد به اين موضوع مطرح است و حتي با وجود چنين ديدي بررسي آثار اين مشكل هيچ تاثيري بر تصميمات نخواهد گذاشت.

خطراتي بزرگتر استانهاي مرزي را تهديد ميكند . به نظر من شايد بهتر باشد به جاي آنكه به تاثير هر تصميمي بر تنوع و تعدد اين مخاطرات بپردازيم بهتر است به مخاطرات موجود بپردازيم.

هر چند اين پست نكتهء ظريفي است ولي سياست گذاري هاي اين ديار را با چنين ظرايفي كاري نيست.

از دقت نظر حامد خان هم ممنون كه اين چنين به ابعاد مسائل مي پردازد.

اين كامنت در راستاي بند دوم ستون راست همين وبلاگ نوشته شده وگرنه مارا چه به مناظره با حامد عزيز.

 

فرهائ نوع پرست :


آقاي قدوسي با سلام
فرهاد نوع پرست هستم 28 ساله و كارشناس مركز آمار ايران. تصادفي سايت شما را ديدم و بعد از گلگشتي در آن به طبعم خوش آمد و جزو Favorite خودم قرار دادم. اراده و پشتكار شما را تحسين مي كنم. مطالب به روز را مي نويسي و بااينكه در ايران نيستي سعي مي كني كه بي خبر نماني. برعكس به داخليها هم اطلاع رساني مي كني. اگر كمكي از دستم برايد دريغ نمي كنم.
با آرزوي موفقيت شما

Farhadsci@yahoo.com

 

 

all right reserved for hanif.ir & behzadbashu.com - Copyright © 2007