ن :

به شرطي كه ماليات كسب شده براي آبادي و بهسازي منطقه هزينه شود، نه صرف غني سازي و ...

ن - September 16, 2006 01:18 PM

ثاقب فرد :

سلام. بحث خوبی را مطرح کردید اما متاسفانه استفاده از سیاستهای مالیاتی چون مالیات بر آلودگی مربوط به سیستم هایی است که واقعا مالیات ابزار سیاستگذاری است نه ایران.هر چند زمان آقای خاتمی سازمان محیط زیست یک پروژه تحقیقاتی کار کرده است. پیروز باشید.

ثاقب فرد - September 16, 2006 01:36 PM

نيما :

مشكل اخذ هزينه هاي حمل و نقل محدود به اين مثال نيست. مردم ما عادت كرده اند جابجائي تقريبا رايگان را حق خود بدانند. در حاليكه شبكه معابر عرضه نوعي خدمات است كه متناسب با تقاضا و كيفيت عرضه بايد قيمت گذاري شده و بهايش گرفته شود.

نيما - September 16, 2006 02:33 PM

پینوکیو :

من بجای مالیات بر سفر شمال، ترجیه می‌دهم تور شترسواری در دور کویر برگزار کنم تا کمی از تعداد مسافران شمال کاسته شود و اشتغال‌زایی هم شود و قیمت گوشت و شیر شتر هم پایین بیاید و جذب توریست خارجی هم شود و ...

پینوکیو - September 16, 2006 03:02 PM

Narges :

Salaam aghaie ghazanfar! bargashtin dehate ooroopa? hala ehtemalan 100 sal dige ke didametoon be man begid ghazanfar khodeti va man bad az 2 rooz fek kardan yadam miad ke tooie weblogetoon ino neveshte boodam!!:D

Narges - September 16, 2006 07:17 PM

پرستو :

سلام. اين بحث خوبي است اما به نظر مي‌رسد خيلي ديگر از جنبه‌هاي قضيه را كه خيلي هم مهم مي‌باشند در نظر نگرفته‌اي. مثلن اين كه مردم به خصوص تهرانيها،‌اولين الويت سفرشان شمال است، آن هم فقط به خاطر اينكه جايهيا ديگر ايران شناسانده نشده است.
و يا پروژه بزرگراه تهران شمال كه چندين سال است ما اسمش را مي شنويم و هنوز هم كه نوز است،‌هيچ خبري از ش نيست كجاي كار است؟ و كي قرار است به بهره‌برداري برسد؟

پرستو - September 16, 2006 09:33 PM

پرستو :

سلام. اين بحث خوبي است اما به نظر مي‌رسد خيلي ديگر از جنبه‌هاي قضيه را كه خيلي هم مهم مي‌باشند در نظر نگرفته‌اي. مثلن اين كه مردم به خصوص تهرانيها،‌اولين الويت سفرشان شمال است، آن هم فقط به خاطر اينكه جايهيا ديگر ايران شناسانده نشده است.
و يا پروژه بزرگراه تهران شمال كه چندين سال است ما اسمش را مي شنويم و هنوز هم كه نوز است،‌هيچ خبري از ش نيست كجاي كار است؟ و كي قرار است به بهره‌برداري برسد؟

پرستو - September 16, 2006 09:34 PM

امیر :

به نظر من هم راه‌حل خوبیه! اما نمی‌دانم تا چه حد در ایران عملی و قابلاجرا است؟‌

امیر - September 16, 2006 11:02 PM

محمد درويش - مهار بيابان زايي :

سلام بر حامد عزيز
ممنون كه دغدغه هاي زيست محيطي را اينگونه جدي در دنياي وبلاگستان به چالش مي كشاني. اميدوارم كه ماليات سبز در اين مملكت رواج پيدا كند و مهم تر آنكه سازوكاري خردمندانه براي هزينه كرد آن معرفي شود.

محمد درويش - مهار بيابان زايي - September 16, 2006 11:10 PM

Reza :

Travelling to North is expensive even now for majority of people, especially for government officials who are paying full tax,, putting "environmental tax" will decrease the demand, but this decrease is rather on less richer families and those who afford to travel, will travel,,,so it is essential to find out elasticity of travellers, if majority of travellers are price elastic, your solution is void...after all, even if tax is working, what do u mean by spending it on environment?do u mean doing "environment protection" in which is naturally contrary to job creation and growth? i prefer to spend that tax on an idea like "sustainable development"which takes into account both economy and environment! thanks

Reza - September 17, 2006 02:21 AM

م.ط :

salam
tahghighi ra didam ke baravord nemode bod ke ba bazsazi 10 kilometr az kenar daraye zar mitavan be andaze daramade nafti national income ra afzayesh dad hal tax ke jay khod dare

م.ط - September 17, 2006 11:35 AM

محمد طاهری :

چه مکانیزمی باید طراحی شود؟

محمد طاهری - September 17, 2006 03:38 PM

farhad :

بی خبر آمدی اصفهان و رفتی؟!!
.
.
.
ایران گردی خوش بگذره!
فکر نکنم افزایش اندک هزینه سفر به کاهش انگیزه منجر شود. مگر این که منظورت این باشد که از درآمد حاصله در بهبود وضعیت زیست محیطی استفاده شود که من نمی دانم چطور می شود این کار را کرد چون به نظرم مشکل کمبود پول نیست بلکه توزیع سفر در مناطق مختلف جغرافیایی نامتوازن است مثلا دولت می تواند از اماکن تفریحی سازمان هایش در شمال بکاهد و به نقاط دیگری برود یا این که بن سفر کارمندان را برای نقاط کم مسافرتر اختصاص دهد.؟

farhad - September 17, 2006 09:03 PM

111 :

http://eghtesad-e-eslami.org/
این لینکها را هم ببین تا بفهمی این عباس موسویان چقدر برای اصلاح طلبان خطرناک است

111 - September 18, 2006 02:14 PM