گازسوز کردن خودروها
ببینم یک سوال: آیا گازسوز کردن خودروهایی مثل پراید و سمند و پژو کار راحت و بی دردسر و عملی است؟ می دانم پمپ گاز کم است ولی فرض کنیم داریم راجع به تهران صحبت می کنیم که چند تایی پمپ گاز دارد. من از بین انواع موارد ذهنم رفته است به این شخصی های مسافرکشی که مثلا بین تهران و اراک یا رشت و تهران یا سنندج و مهاباد یا اصفهان و شهرکرد کار می کنند و فکر می کنم مصرف روزانه بنزین شان باید چیزی حدود 100 لیتر یا حتی بیش تر از آن باشد (تهران اراک 30 لیتر می خواهد. اگر در روز دو سرویس رفت و برگشت کار کند 120 لیتر مصرف دارد، تازه از شورولت های مسیر اصفهان که بیش تر از این می سوزانند صرف نظر کردم). حالا حتی اگر سهمیه 800 لیتری تاکسی را هم به این ها بدهند باز برای یک هفته کفایت می کند. می خواهم بدانم که آیا این ها اصولا گازسوز هستند یا در حال گازسوز کردن خودرو هستند؟ و آیا کسانی که خودرو شخصی هم دارند راحت می توانند ماشین را گازسوز کنند و مساله کم بود بنزین را حل کنند؟
پ.ن: خیلی ممنون از همه. اطلاعات بسیار مفیدی دریافت کردم. من فکر می کردم جای گزین عملی بنزین برای خودروهای مسافرکش می تواند گاز باشد ولی ظاهرا قضیه به این سادگی هم نیست.
نظرات
نیما :
حامد جان
اولا خود گاز سوز کردن خیلی سخت نیست اما نیازمند قطعاتی است که ظرفیت تولید و وارداتش در کشور خیلی محدود است به همین دلیل قبلا که سهمیه بندی نبود هم صف داشتیم الان که بدتر هم شده است. یعنی زمان انتظار قابل توجهی دارد.
نکته دوم گازسوز کردن خودروها در ایران مثل گازسوز کردن بخاری نفتی است یعنی ماشین بنزینی که دو گانه سوز شده فرق دارد با ماشینی که اساسا دوگانه سوز طراحی شده. این فرق هم در کاهش قدرت موتور و شتاب ماشین است هم در برخی مسائل دیگر مثلا از دست رفتن فضای صندوق عقب و اینطور مسائل. به همین دلیل فعلا در مجموع ماشینهای دوگانه سوز مطلوبیت کمتری برای مالک دارند. اما خودروسازها دنبال طراحی پلتفرم دو گانه سوز هستند که احتمالا در سالهای آینده خواهد بود.
به همین دلیل دوگانه سوزهای الان برای استفاده بین شهری مشکلاتی هم دارند به خصوص در مسیرهائی که شیب دارند یا کوهستانی هستند
کمبود پمپ هم که خیلی جدی است و خودت هم گفته ای
تا جائی که من درجریان سیاست این است که غیر از موارد محدودی نظیر آزانس فرودگاهها اصلا ماشین سواری بین شهری کار نکند که احتمالا بد هم نیست چون الان در تهران کمبود تاکسی حس می شود و اینها امکان کار در شهر را دارند
نیما - July 4, 2007 09:49 AM
علي :
گازسوز كردن مشكل جديدي را براي كشور ايجاد مي كند كه هم سنخ و شبيه مشكل فعلي كشور است. با توجه به قيمت پايين گاز در شرايط فعلي، مصرف آن به شدت در سطح صنعتي و خانگي به صورت غير بهينه در حال افزايش است و با توجه به افزايش صادرات گاز و همچنين افزايش نياز پالايشگاههاي داخل به گاز، بعد از مشكل بنزين و گازوئيل، شاهد ايجاد مشكل در بخش گاز خواهيم بود. حتي در شرايط فعلي كه صادرات ايران به اندازه برنامه ريزي شده نرسده و بسياري از پالايشگاهها خوراك گاز برنامه ريزي شده خود را هنوز دريافت نمي كنند، مشكل كمبود گاز حتي در فصول غير سرد نيز خود را نشان مي دهد و در صورت اضافه شدن بيش از حد خودروهاي گازسوز بدون در نظر گرفتن قيمت كه يك عامل مهم در روند بهينه سازي مصرف مي باشد، باعث گسترش ميزان مصرف اين بخش همانند بخش خانگي و صنعتي بوده و در آينده اي نه چندان دور شاهد مشكلات حادتري خواهيم بود.
علي - July 4, 2007 11:11 AM
مهدي قاسمي :
يکي از اقوام من براي گازسوز کردن پژوش مراجعه کرده بهش گفته اند ده ماه ديگه نوبتش مي شود!
ضمنا شنيده ام ماشين هايي که گازسوز مي کند تو سربالايي نمي رن بالا!!!
مهدي قاسمي - July 4, 2007 12:01 PM
بهاره :
با توجه به اینکه در گزارش مربوط به امکانسنجی طرح مشارکت داشتم. اطلاع دارم که گاز سوز کردن خودروها (خصوصا در سطح همگانی) اصلا امکان پذیر نیست.
چندین سناریو بررسی شد. اگر قرار باشد حتی تمام تاکسی های تهران را گازسوز کنیم به دلیل برق مصرفی بالایی که کمپرسورهای پمپ گاز لازم دارند مجبور به مصرف برق بالایی هستیم.
اگر عدددی که در برنامه چهارم گفته شده را در تهران بخواهیم گازسوز کنیم طبق یک سناریو مجبور می شدیم برق تهران را به آن اختصاص دهیم!!!
CNG اصلا نمی تواند یک راه حل کلان و همگانی باشد. (دلایل مکانیک خودرو آن به کنار).
----
البته من در نسخه نهایی آن دیگر همکاری نداشتم. نمی دانم سر نتایج نهایی چه بلایی آمد یا نیامد!
بهاره - July 4, 2007 12:11 PM
بهاره :
البته یک بار دیگر که پست را خواندم فهمیدم منظورت اقدام شخصی برای گاز سوز کردن است. درسته خیلی سخت نیست. تعمیرگاههای خاص خود ایران خودرو و سایپا این کار را قرار بود بکنند. مشکل اصلی تامین مخزن است. پارسال یک خبرهای شنیده می شد که وزارت دفاع می خواهد کارخانه تولید مخزن بزند ولی خبر ندارم چه شد. الان اعلام شده تعداد زیادی از ماشینهای صفر دوگانه سوز تحویلی اخیر فاقد مخزن بوده اند، یعنی کمبود مخزن داریم.
بهاره - July 4, 2007 12:21 PM
:
سلام آقا حامد،
با توجه به اینکه بعضی دوستان مجبور هستند پیامهای خود را بصورت انگلیسی- فارسی ( پینگلیش !! ) بنویسند و خواندن آنها مشکل است، پیشنهاد می کنم برای خواندن راحت تر اینگونه پیامها از آدرس زیر استفاده کنیم:
http://www.bitaweb.com/fa/farsiNegar.html
با تشکر- محمد خیابانی
Anonymous - July 4, 2007 12:49 PM
رضا :
آقا حامد سخت میگیری ها !
...من از شما هم کوچکتر ام هم کم سواتتت تر
امابه خوبی لمس کرده ام که تو این مملکت از روی قاعده و علم تصمیمی گرفته نمیشه. اگه یه روز یه تصمیی علمی به نظر اوومد باید کاملا" اتفاقی دونستش.اینجا مغز ها همه صفر کیلومتره ! اینجا فقط تصورات و تفکرات مکتبی به کار میاد. اینجا فقط نهاد گرایی مهمه ! اینجا اصلا مهم نیست که متخصصی یا نه. همین که متعهد باشی بسه بسه !
اینه که مملکت میشه این ! حتی اگه مملکت رو با تاس انداختن هم اداره کنن حداقل دو-سه باری شانسی درست میاد. اینجا ما از اوون دو - سه بار هم محروم ایم
رضا - July 4, 2007 01:21 PM
قاسم :
حامد جان سلام
پيشنهاد مي كنم يه سري به وبلاگ برادر فرهادي پور بزني.
اگه مي توني يه كاري كن بحث هاي نه چندان خوشايند پايان بگيره.
ممنونم
قاسم - July 4, 2007 02:22 PM
جان نش :
شورلتهای مسیر اصفهان؟؟!! کسی دیگه با شورلت تو این مسیر کار نمیکنه، همه با سمند یا پژو کار میکنند
جان نش - July 4, 2007 04:07 PM
:
وبلا گ من يه روزه است.........يه سری بهش بزنين حيووني گنا دا ره
http://hichkihichkas.persianblog.com/
Anonymous - July 4, 2007 06:42 PM
عطیه :
سلام
گاز سوز کردن خودروها در کوتاه مدت بعضی از مشکلات رو حل می کنه .
ولی باید به این قضیه از دیدگاه دیگه ای هم نگاه کرد، یکی از مسئولین سازمان کنترل کیفیت هوای تهران ، می گفتند که وقتی در برنامه بوده که تمام اتوبس های تولیدی گاز سوز باشند ، در یک دوره به شدت اکسیدهای نیتروژن که بسیار مضر هستند بالا رفتند . به عبارتی نه تنها مشکل آلودگی حل نشد که مشکلی دیگر اضافه شد! این رو از اون جهت گفتم که روی پاک بودن سوخت گاز این روزها خیلی مانور داده می شه .
عطیه - July 4, 2007 09:00 PM
داود :
از لحاظ بازدهی انرژی این را نیز اضافه کنید که یک خودرو باید برای تمام عمر خود یک مخزن سنگین را حمل کند و بجای هر بار رفتن به پمپ بنزین جهار الی پنج بار به پمپ گاز برود.
یعنی در واقع اگر انرژی دارای قیمت یکسان باشد و هر بی تی یو انرژی حاصل از گاز و بنزین یک قیمت داشته باشد قطعا استفاده از بنزین اقتصادی تر است.
نکته دیگر این که نسبت تراکم مورد نیاز برای بازدهی بالا برای موتورهای گاز سوز و بنزین سوز متفاوت است و در واقع موتورهایی که برای سوخت بنزین طراحی شده باشند با گاز خوب کار نمیکنند و بعکس.نمیدانم شاید تبدیل گاز به اتانول و متانول که فرایند ساده ای دارد و نباید چندان پر هزینه باشد و استفاده از خودروهای الکل سوز راه حل مناسبتری باشد .اگر اشتباه نکنم جایی خواندم که ترکیبی از الکل و بنزین قابل استفاده در موتورهای بنزینی است.
داود - July 5, 2007 03:45 AM
مریم :
من فقط می دونم که گاز ، جون نداره ماشینای قدرتی مث پژو رو از جا بکنه.شاید در مورد پراید ها عملی تر باشه
مریم - July 5, 2007 06:17 AM
:
تا جايي كه من مي دونم ميشه حدودا با 2000-1000 حتي ژاترول رو هم گاز سوز كرد.
Anonymous - July 5, 2007 07:34 PM
:
به مرکز بهینه سازی سوخت زنجان جهت گاز سوز کردن ماشینم که پژو پارس است مراجعه کردم گفتند در طرح نیست ولی به صورت ازادبا حدود 600000 تومان میشه کارش کرد.
Anonymous - July 6, 2007 10:46 AM
سعید :
من ماشین پژو روآ دارم. این ماشین را به من عنوان دو گانه سوز فروختند اکنون برای گازسوز کردن مراجعه کردم فرمودند صبح بایستی ساعت هفت در فلان جایگاه گازسوز کردن باشید من طبق فرمایش آنها همین کار را کردم ولی الان چهار روز از آن موقع می گذرد ولی متاسفانه موفق نشدم ماشین را سالم از آنها تحویل بگیرم .
یک دفعه چراغهای آمپر گاز روشن نمی شود میگه اشکال از ایران خودرو است مراجعه کنید به آنجا. به نمایندگی ایران خودرو مراجعه می کنم میگه نخیر اشکال از کار آنهاست که نتوانستند درست ماشین شما را گازسوز کنند مراجعه کردم به جایگاه میگن کیت آن اشکال داره . کیت را عوض کردند و آن مشکل حل شد مجدد عیب دیگری پیدا کرده بعضی از وقتها ماشین ناگهان خاموش می شود و اصلا با سیستم گاز کار نمی کند و هنوز که هنوزه درگیر از اینها همه که بگذریم صفهای طولانی پمپ گاز مشکل چند برابر کرده .
از مسوولین می خواهم تو را به خدا به فکر مردم باشند
سعید - July 10, 2007 06:10 AM
:
سلام
لطفا محلهایی که گاز سوز کردن خودرو را به عهده دارند معرفی نمایید.ماشین من پراید کاربراتوری است.
Anonymous - July 15, 2007 09:20 AM
سعید :
بلاخره بعد از چند روز رفتن و آمدن نمایندگی ایران خودرو من را معرفی کرد به دفتر اصلی و منطقه ای خودشان که مرکزیت دارد آنجا فرمودند عیبی ندارده سریع رفع می شود شما بروید نمایندگی تاکسیرانی آنجا توانایی رفع مشکل شما را دارند . به آنجا مراجعه کردم آقای مهندس بعد نیم ساعت آمدند ماشین فقط یک روشن و خاموش کردند و گفتند کار نیست یعنی قطعه برای تعویض نداریم گفتم خوب تکلیف ما چیه؟ گفت برو همین کنار نمایندگی یک جایی هست ماشین را تعمیر می کنه ولی بایستی پول تعمیر را پرداخت کنی . من ابتدا فکر کردم شاید یک جایی مخصوص برای تعمیر است وارد محوطه تعمیر گاه شدم با کامل تعجب دیدم همین نمایندگی تاکسیرانی هست فقط یک نرده متحرک وسط گذاشتند و دو تا جوان که سن و سال آنها بیشتر از 18 سال نبود مشغول کارند با کامل احترام جریان خرابی ماشین را گفتم . ایشان ماشین را روشن کردند و گفتند اشکال از رگلاتور گاز است و بایستی تعمیر بشه. گفتم هزینه اش چقدر است . گفت 15 هزار تومان گفتم شما قطعه برای تعمیر دارید . گفت بله. نگران نباشید . گفتم اگر رگلاتور تعمیر بشه دیگه درسته میشه گفت : نه قول نمیدم بعد می رویم سراغ منبع و بعد شیر پر کن و خلاصه چند تا ردیف کرد. گفتم حالا همین رگلاتور را باز کن و تعمیرش بکنید ببینیم چه می شه رگلاتور را باز کرد و گفت بروید و ساعت 1 بایید بلاخره بعد از چند ساعت تعمیر کرد و درست هم شد.
واقعا سوال من از ایران خودرو این است که فکر می کنه مردم نمی فهمند . اصلا این تعمیرگاه متعلق به خود ایران خودرو بود فقط می خواست پول بگیره یعنی میشه نمایندگی های عریض و تطویل ایران خودرو قطعه نداشته باشند و بعد این نوجوان قطعه را داشته و تعمیر کنند؟؟
سعید - July 18, 2007 06:14 AM
سعید :
با سلام به دوستان عزیز.
میخواستم بدونم که از شما دوستان تا حالا کسی خودش اقدام به گازسوز کردن کرده؟ آخه من پراید انژکتوری دارم و تو خونه اونو با گاز شهری روشن کردم و حالا به دنبال اینم که خودم این کار بکنم و یکسری لوازم لازم دارم تا کار تکمیل بشه که در این صورت ماشین با یه کپسول 11 کیلویی گاز کار میکنه. اگه کسی مایل به کمک بود خوشحال میشم
سعید - July 19, 2007 09:22 AM
محمدرضا :
سلام
من میخاستم درباره مشکلات ماشینهای دوگانه سوز وطریقه بهتر کارکردن این ماشینها رو بدونم.یعنی هرکاری قلق داره میخام در این خصوص بیشتر بدونم.میشه خواهش کنم راهنائیم کنین.
متشکرم
محمدرضا - July 19, 2007 09:46 AM
محمدرضا :
سلام سعید جان
تورو خدا اگه می تونی اطلاعان خووبی به من بده ممنوونت میشم
محمدرضا - July 19, 2007 09:49 AM
:
با عرض سلام خالصانه
من در تابستان 85 خودرو سمندی را ثبت نام کردم که قرار بود در آبان ماه 85 از ایران خودرو تحویل بگیرم ولی تا اسفند ماه به من تحویل ندادند لذا با دعوا و مرافه به نمایندگی مراجعه کردم و گفتند سمند معمولی نداریم و باید اگر می خواهید قبل از ایام نوروز تحویل بگیرید باید از طلب سیصد هزار تومانیتان صرف نظر کرده و دویست هزار تومان هم اضافه تر جهت دوگانه سوز پرداخت کنید که من به خاطر اینکه سریعتر خودرو را دریافت کنم چنین کردم ولی پس از دریافت خودرو فقط یک سوراخ توی بدنه کار گذاشته و فقط جای کپسول را در سمندم گذاشتند تا الان هنوز خبری از گازسوز کردن خودرو های مثل من وجود ندارد و هر چی مراجعه می کنیم می گویند نوبت تاکسی هاست و یک شماره تلفن داده اند که نزدیک به یک ماه است هرچی زنگ می زنم مشغول است و باز پس از مراجعه یک شماره به من داده اند که شماره شاسی خودرویم را به آن به صورت پیام کوتاه مسیج کنم و هیچ خبری نیست .به نظر شما من باید به کجا مراجعه کنم .
Anonymous - July 22, 2007 08:25 AM
سعید :
آقا تو رو خدا یه راهنمایی کن سمند گاز سوز یا معمولی؟
سعید - July 22, 2007 11:14 PM
سعید :
ماشین من هم مثل سمند شما دوگانه سوز که فاقد منبع و کیت بود ایران خودرو ماشین خریدار ماشین را به شرکت های طرف قرارداد انتقال می دهد و آنها خودشان زنگ می زدند که فلان ساعت در فلان جا باشید (قبلا توضیح داده ام ) می خواستم به دوستانی که راهنمایی خواستند که نحوه استفاده از ماشین های دوگانه سوز به چه نحوی است به استحضار می رسانم استفاده از گاز فقط یک مزیت دارد آن هم ارزان قیمت است و مشکلات اون هم خدمتون عرض می کنم وقتی ماشین گاز سوز می شود از قدرت ماشین حدود 20 درصد کاسته می شه و به گفته خود شرکت گازسوز در سربالایی ها اصلا نباید ماشین با گاز کار کند اگر ماشین کولر داره هنگامی که با گاز کار می کنه نباید از کولر استفاده کرد. ضمن اینکه حتما پس از هر سه بار استفاده از گاز (یعنی سه مرتبه سیلندر گاز پر و خالی شود) حتما یک باک از بنزین استفاده شود و هر مدتی هم از بنزین سوپر استفاده کنید.
ضمنا اولین آسیبی که به ماشین می رساند به سوپاپ ها می باشد.
در ضمن میزان کارکرد کپسول گاز با توجه به شنیده ها در صف گاز که حتما نیم تا یک ساعت علاف هستید به این شرح می باشد.
پژو روآ 120 کیلومتر
پژو 405 170 کیلومتر
پراید 200 کیلومتر
سمند هم ممکنه مثل 405 باشه دقیقا نمی دانم.
سعید - July 23, 2007 06:09 AM
سعید :
ماشین من هم مثل سمند شما دوگانه سوز که فاقد منبع و کیت بود ایران خودرو ماشین خریدار ماشین را به شرکت های طرف قرارداد انتقال می دهد و آنها خودشان زنگ می زدند که فلان ساعت در فلان جا باشید (قبلا توضیح داده ام ) می خواستم به دوستانی که راهنمایی خواستند که نحوه استفاده از ماشین های دوگانه سوز به چه نحوی است به استحضار می رسانم استفاده از گاز فقط یک مزیت دارد آن هم ارزان قیمت است و مشکلات اون هم خدمتون عرض می کنم وقتی ماشین گاز سوز می شود از قدرت ماشین حدود 20 درصد کاسته می شه و به گفته خود شرکت گازسوز در سربالایی ها اصلا نباید ماشین با گاز کار کند اگر ماشین کولر داره هنگامی که با گاز کار می کنه نباید از کولر استفاده کرد. ضمن اینکه حتما پس از هر سه بار استفاده از گاز (یعنی سه مرتبه سیلندر گاز پر و خالی شود) حتما یک باک از بنزین استفاده شود و هر مدتی هم از بنزین سوپر استفاده کنید.
ضمنا اولین آسیبی که به ماشین می رساند به سوپاپ ها می باشد و وزن کپسول هم هفتاد کیلو می باشد.
در ضمن میزان کارکرد کپسول گاز با توجه به شنیده ها در صف گاز که حتما نیم تا یک ساعت علاف هستید به این شرح می باشد.
پژو روآ 120 کیلومتر
پژو 405 170 کیلومتر
پراید 200 کیلومتر
سمند هم ممکنه مثل 405 باشه دقیقا نمی دانم.
سعید - July 23, 2007 06:10 AM
محمود :
سلام لطفاآدرس چند مرکز دو گانه سوز کردن خودرو در تهران یا اسلامشهر یا نزدیک اینها را برام بفرست خیلی ممنون میشم
محمود - July 28, 2007 02:31 PM
:
منم یه زمانی 405 2000 داشتم که گازسوزش کردم. اصلا جالب نیست! ماشین آدما نابود می کنند. ماشینی که با بنزین تا 200 کیلومتر می تونست بره با گاز به زور 120 می رفت. ضمنا به خاطر وزنی که کپسول داره تعلیق ماشین به هم می خوره. عقبش میاد پایین جلوش میره بالا! وقتی رو گاز کار می کرد از حالت عادی بیشتر روغن کم میکرد. خلاصه خیلی بیخوده.
Anonymous - August 4, 2007 05:47 PM
پاترول دار :
چرا به جای این همه چرند یه بحث علمی حسابی نمی کنید که اگر کسی مثل ما هم سری زد اتفاقی تحسینتون کنه؟؟؟؟؟
پاترول دار - August 6, 2007 03:25 PM
علی :
اتومبیلهای باتکنولمزی 40سال قبل راجمع آوری کنن. یک ایودی 8سیلندر در100کیلومترتقریبن 5.4لیتر میسوزونه
علی - August 12, 2007 08:51 AM
پريچهر :
تو روح هر كس كه اين سايتهاي ثبت نام دو كانه سوز را درست كرده
پريچهر - August 12, 2007 01:25 PM
امیر حسین :
پس کی می خوان اسامی خودرو های گازسوز اعلام کنن
امیر حسین - August 18, 2007 03:15 PM
از قهاوند همدان :
فقط امیدوارم که بتونیم حداقل ثبت نام کنیم.
از قهاوند همدان - August 22, 2007 09:51 AM
:
من نمایشگاه ماشین دارم.تمام این مزخرفات رو هم داشتم و سوار شدم. دوستان خودتونو خسته نکنین. از ماشین گازسوز مزخرفتر وسیله ای نیست
آفتابه واسه چی طراحی شده؟ هممون میدونیم حالا اگر قومی بیان باهاش چای شیرین بخورن یعنی چی؟
Anonymous - August 27, 2007 04:54 PM
:
در تاریخ 19/11/85خودرو دوگانه سوز پراید تحویل گرفته ام ولی فقط برچسب و سیم گشی دارد با نمایندگی سلیپا در شهرستاناردستان تماس گرفتم آقای خانی گفتند قرار است کپسول و قطعات آن را بفرستند نمایندگی بعد اطلاع می دهیم برای نصب بیایید لطفاً در این مورد اقدام نمائید متشکرم
Anonymous - August 30, 2007 06:56 PM
میلاد :
والا چی بگم....؟
میلاد - August 31, 2007 10:51 PM
یونس بیک محمدی :
ظلم است
یونس بیک محمدی - September 4, 2007 08:05 PM
امير :
ماشين گازسوز به درد نميخوره
امير - September 4, 2007 08:23 PM
علی اصغر :
سه ماه است که ماشین گرفتیم ولی کپسولش را ندادن تا کئ منتضر بمانیم
علی اصغر - September 8, 2007 12:28 PM
[جعفر جان محمدلو :
بابا از تاریخ برج یازده پراید تحویل گرفته ام ولی از مخزن خبری نیست چه کسی را باید ببینیم.
[جعفر جان محمدلو - September 14, 2007 08:30 AM
:
درحال حاضر10 ماه ماشین گرفتم هنوزاز ماشین خبری نیست
Anonymous - September 15, 2007 07:32 PM
:
ماشین بنزین سوز خبری نیست بنزین کم اوردیم
Anonymous - September 15, 2007 07:36 PM
:
ماشین بنزین سوز خبری نیست بنزین کم اوردیم
Anonymous - September 15, 2007 07:37 PM
محمد خياطي :
چندين اي ميل وشكايت كتبي به ايران خودرو جهت رسيدگي به گرانفروش يك نمايندگي نوشته ام ولي متاسفانه اصلانشركت ايران خودرو توجهي ندارد
محمد خياطي - September 19, 2007 12:40 AM
سارا :
سلام به همه منتظران گازسوزی ماشینها ؛
بابا فکر می کنم گاز سوز کردن منطقه های محروی همچون مشکین شهر یک انتظار طول و دراز باشد
سارا - September 26, 2007 02:39 PM
یاشار :
لطفاً به داد روستای آلنی هم برسید
اردبیل ـ شهرستان مشکین شهر
یاشار - September 26, 2007 02:41 PM
شاهین :
من یه پراید مدل 84 دارم که آبان 84 تحویل گرفتم و در همون ماه برای دوگانه سوز کردنش ثبت نام کردم ولی هنوز که هنوزه هیچ خبری نیست و میگن نوبت شما نرسیده.مگه میشه بعد از 2سال هنوز نوبت به ما نرسه؟(حتمآ نوبت مارو دادن به آشناهاشون دیگه...........)
شاهین - September 27, 2007 12:20 AM
علی :
شخصی می گفت 720 هزار تومان بده صبح ساعت هشت میام ماشینت را تحویل می گیرم شب هم ساعت هشت ماشین را دوگانه سوز و با منبع پر گاز تحویلت می دم ولی بایستی لطف کنی فقط پول نقد همراه داشته باشی . چک یا ایران چک هم قبول نمی کنه.
واقعا چه جور می شه کسی این جوری و با این سرعت این کار را انجام بدهد در صورتی بعضی ها 2 یا 3 سال در نوبت هستند. آیا فقط پول راه گشای کار است. متاسفم
علی - October 9, 2007 07:05 AM
محمد :
خودمونیم سایت خیلی مزخرفی است .می باشد
محمد - October 25, 2007 09:36 PM
تینا :
سایت بیخودیه
تینا - October 26, 2007 10:20 AM
محسن :
مزخرفترین سایتی است که تا حالا دیدم
محسن - October 27, 2007 04:08 PM
saeed :
یه راهنمایی در مورد گاز سوز کردن روا سال 86 میخوام
ثبت نام کجاست
saeed - October 31, 2007 10:35 PM
:
هخغ8عغ
Anonymous - November 9, 2007 09:41 PM
:
ايران خودرو با سهميه بندي شدن بنزين خودرو هاي خود را در اختيار چند خريدار عمده قرار داد و مشخصات خريدار در سند هر خودرو را خالي گذاشت و باعث كمبود عرضه و افزايش تقاضا شد آن خريداران عمده هم كم كم با افزايش تا 2 ميليون توماني همان خودرو هاي احتكار شده را با هماهنگي ايران خودرو به مردم فروخت و باعث گراني شد و سود زيادي عايد خودشان شد.
بابت گاز سوز كردن هر خودرو 700 دلار از سازمان بهينه سازي سوبسيد مي گيرد بعد خودرو ناقص تحويل مي دهد و به هيچ كجا پاخگو نيست . دولت به طور رسمي سر مردم كلاهمي گذارد و كسي پاسخگو نيست
Anonymous - November 10, 2007 12:26 PM
امید :
اسامی افرادی که نوبت گازسوز کردن خودروهایشان هست را بزنید.
امید - November 11, 2007 07:43 PM
یونس :
میبتدذتیب
یونس - November 30, 2007 04:15 PM
امین :
سهمیه بندی بنزین به نظر من کار اشتباهی است و همینطور بنزین کمی دادن باعث تصادفات زیاد شده است
امین - November 30, 2007 04:21 PM
علی :
نتانندئن
علی - December 2, 2007 11:34 AM
علی جون :
گاز سوز بودن ماشین ها خوبه به شرطی که موتور ماشین ها پایه گاز سوز باشه نه مثل کشور ما برای همه ماشین ها
علی جون - December 8, 2007 07:14 AM
:
چی بگم بنزین ندارم
Anonymous - December 18, 2007 06:51 PM
جواد :
من برای گازسوز کردن ماشینم ثبت نام کردم وگفتن دو ماه دیگه نوبتت میشه نمیدونم این دوماه کی تموم میشه!!!!
جواد - December 26, 2007 04:21 PM
جواد :
من برای گازسوز کردن ماشینم ثبت نام کردم وگفتن دو ماه دیگه نوبتت میشه نمیدونم این دوماه کی تموم میشه!!!!
جواد - December 26, 2007 04:22 PM
مريم :
salam
man mikham khopdroye khodamo gaz soz konam amma nemidoonam che tori man saytesho nadam shoma darin?
مريم - January 8, 2008 08:02 AM
ye nafar :
salam aga ma ye chand mahie ke montazere GAZSOOZ kardane khodromoon hastim amma migan hanOOz nemishe ma vbaiad chikar kopnim ? :D
ye nafar - February 4, 2008 09:57 PM
یک شخص ایرانی :
با سلام خدمت شما:
من شخصی ایرانی هستم که توانسته ام مشکلات همه نوع اتومبیلهای دوگانه سوز را حل
کنم که با تحقیقات بعمل آمده
متوجه شدم که از کشورهای مختلف مهندسین وسازنده های بزرگ دنیاهنوز نتوانسته اند
مشکلات آلایندگی ومصرف زیاد گاز را حل کنند.
برای توضیحات بیشتر اگر تمایل دارید به سایت اینترنتی
WWW.CNGTECHNOLOGY.BLOGFA.COM
مراجعه کنید.
درضمن این اختراع در هیچ جای دنیا ساخته نشده است.
به امید هوای پاک وتمیز برای آیندگان
یک شخص ایرانی - February 12, 2008 05:51 PM
پوريا :
آخه شما دنبال چي هستيد
مشكل مردمو حل كنيد
پوريا - February 14, 2008 02:20 AM
:
غش
درمعامله یعنی چه.؟
جواب : یعنی ثبت نام ماشین GLX دوگانه در تاریخ 25/11/1385 ونداشتن کپسول گازو قول تحویل کپسول یک ماه و...واکنون که 25/11/1386
هست وندادن کپسول ونوشتن این کلمات برای شما.
Anonymous - February 15, 2008 03:11 PM
ramin s :
adrese site sabtename gazsooz kardane khodro kojast?akhe mordim az bi benzini
ramin s - March 9, 2008 11:40 AM
کسری :
نمی دونم ایا اگه مشکلی با سهمیه بنزین نباشه یعنی استفاده به اون حد نباشه ایا بازهم به دلیل ارزانتر بودن برا انژکتوری استفاده کنیم یا نه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟نظر شما چیه
کسری - April 12, 2008 04:20 PM