مشاهدات ینگه دنیا 9 : حمل و نقل عمومی
یک چیزی که من در اینجا به قول اینها میس میکنم حمل و نقل عمومی عالی داخل شهر و بینشهری اروپا است. سیستم قطاری که هر دهکدهای را به هر جایی وصل میکند و در تمام مدت روز و شب هم فعال است. مثال اعلایش هم بلیطهای آخر هفتهای است که با 20 یورو پنج نفر به طور نامحدود سفر میکنند. یک بار در آلمان با جمعی از دوستان با یک بلیط اینجوری 4 تا شهر را دیدیم و آخرش هم از همه ظرفیت بلیط استفاده نکردیم. توی اروپا چند بار قطار از دست دادهام. نیم ساعت بعدش با قطار بعدی رفته ام و بیدردسر به مقصد رسیدهام.
اینجا در مقابل از این جهت واقعن مزخرف است. آمدهام هیوستون پیش دوستان و خواستم سری به دوستان دیگری در تگزاس ای اند ام بزنم. برای مسیر برگشت از کالج استیشن به آستین فقط یک اتوبوس هست که صبح راه میافتد و غروب میرسد. حالا دو تا شهر با ماشین فقط سه ساعت فاصله دارند. یاد مینیبوسهای روستایی در ایران میافتم که صبح به صبح ملت را میبرند شهر.
خلاصه اگر در آمریکا ماشین نداشته باشی و بخواهی این طوری کولهپشتی به پشت سفر کنی مشکلات فراوان است. فقط در اروپا میتوان از این کارها کرد.
لابی خودروسازان در آمریکا انگار بدجوری حمل و نقل عمومی را در اینجا تضعیف کرده است.
نظرات
عیسی :
سلام استاد
این مینی بوس های روستایی توی ایران هم بازارشون کساد البته نه بخاطر بحران
اینجا هم همه ماشین دارند
و فعلن ما هم توی یکی از همین روستاهای پرت ایرانیم و به امید اونطرفا رفتن و البته نه با مینی بوس!
عیسی - April 18, 2009 10:40 PM
moji :
سلام. گلي به جمال لابي هاي خودروسازهاي آنجا. اگر حداقل حمل ونقل عمومي را ضعيف گذاشته اند ولي خودروهايي كه تحويل مي دهند واقعا خودرو است . متاسفانه اينجا نه خودرو درست و حسابي داريم ونه حمل ونقل عمومي درست و حسابي.....
moji - April 18, 2009 10:58 PM
Ali :
سلام
حمل و نقل عمومی در شرق آمریکا و اطراف شیکاگو خیلی بهتر از تگزاس است. درباره لابی خودرو سازی و حمل و نقل عمومی چیزی نمی دانم ولی بخصوص در تگزاس آزادی عمل در رانندگی: هر جا که می خواهی بری هر طور که می خواهی بری، مهم است. نکته جالب اینجاست که در بزرگراههای درون شهری و بین شهری هیچ کمبودی ندارند!
Ali - April 18, 2009 11:49 PM
فیاض :
لابی خودرو سازا چیه؟ خوب نیاز به حمل و نقل به طریق دیگری حل شده دیگه. دیکه لابی چیه؟
فیاض - April 18, 2009 11:58 PM
:
اونجا "مونوريل" ندارند؟!
Anonymous - April 19, 2009 07:42 AM
احمد :
اونجا "مونوريل" ندارند؟!
احمد - April 19, 2009 07:42 AM
:
اونجا "مونوريل" ندارند؟!
Anonymous - April 19, 2009 07:42 AM
شایان :
حامد جان! آمدی نسازی! خوب اقتصاد آزاد یعنی همین دیگر! در رقابت آزاد برای سرمایه گذاری در زمینه های مختلف و در غیبت بودجه کلان دولتی و تصمیمگری دولتی برای گسترش سرویس حمل و نقل عمومی و ارزان نتیجه همین میشود.
فکر کنم دفاع از اقتصاد آزاد در حالی که در اروپای سوسیالیست زندگی میکنی و از مواهبش استفاده میکنی کار آسانتری باشد!!
شایان - April 19, 2009 07:57 AM
کیمیا :
به نظر من با توجه به وسعت امریکا در برابر کشورهای کوچک اروپایی گفتن این حرف که سیستم حمل و نقلشان عقب مانده است کمی بی انصافی است.
در امریکا ماشین و بنزین و بیمه ماشین ارزانتر و همینطور پارکینگ ها وسیع و اغلب مجانی است بنابراین استفاده از ماشین ارزانتر و به صرفه تره. در مقابل اروپا همه اینا گرونتره. تازه سیستم حمل و نقل هم در هلند هم در فرانسه اصلا ارزان قیمت نیست طوری که با درآمد دانشجویی نمی تونی هوس کنی دائم بری اینور و انور.
کیمیا - April 19, 2009 09:42 AM
واکنش :
نکتهی اول: تو ایران هم لابی ماشین سازان (دولت) خیلی قوی هست. اما ماشینهای تولیدی افتضاح است.
نکتهی دوم: چند وقت پیش ماشین سازان داشتند ورشکست میشدند. اگر این اتفاق میافتاد حتما مشکل جدی پیش میاومد. چون حمل و نقل عمومی این طور که شما میگی بسیار ضعیفه.
نکتهی چهارم: امریکا سالها صرف نظر از تمام هشدارها نسبت به کاهش تولید گازهای گلخانهای بی تفاوت بوده که نکنه رشد اقتصادیش کاهش پبدا کنه. حالا با این وضع دیگه معنی نداره که به این روند ادامه بده. الان بهتره با گسترش حمل و نقل عمومی یه قدمی در این راه برداره.
واکنش - April 19, 2009 12:45 PM
ذاتما :
سلام
اميدوارم به شما خوش بگذرد و اين دردسرهايتان كم شود.
حالا نمي دانم چرا اين دوستان كامنت گذار كاسه داغ تر از آش شده اند و تجربيات عيني شما در ضعف حمل و نقل عمومي در آمريكا را هم در حد يك انتقاد كوچك بر نمي تابند. برخي حرف شما را بي انصافي دانسته و ديگري اصلاً منكر قضيه شده و ديگري مشكلات ايران را پيش كشيده و خلاصه هر كسي به طريقي خواسته از قبله آمال خود اين ينگه دنيا حمايت و جانبداري الكي و بيخودي كند.
بابا شما با ايران و ضعف خودروهاش نمي تونيد اين مشكل اونجا رو لاپوشوني كنيد. يا منكر مافياي اقتصادي باشيد. كمي هم اون جنبه منصف بودن وجوديتون رو اگه يه تكوني بهش بديد بدك نيست.
در هر صورت به كلبه ما هم سري بزنيد.
ذاتما - April 19, 2009 03:34 PM
ذاتما :
سلام مجدد
وبلاگ خوب و جالبي داريد. وبلاگ من نيز تازه تأسيس است.
خوشحال مي شوم تبادل لينك داشته باشيم.
ذاتما - April 19, 2009 03:39 PM
کاوه :
آقا شما تشریف آوردید تگزاس (سرزمین کانتری میوزیک و رانندگی و سوار بودن) آن وقت از می نی بوس و حمل و نقل عمومی ناله می کنید؟ انتظار دارید یک کابوی واقعی از سر کار که بر می گردد به مزرعه سوار مترو شود؟ کابوی همه زندگی اش تراکش (وانت بار) است. :)
حالا از شوخی گذشته تنها شهرهای آمریکا که از حمل و نقل عمومی فیض می برند نییورک سیتی، سن فرانسیسکو، واشینگتن دی سی و شیکاگو هستند. اگر وقت شد سری به سرزمین یانکی ها هم بزنید. :)
کاوه - April 19, 2009 07:02 PM
محسن :
یکی از دوستان آمریکایی من تعریف می کرد که در شهرشان (نزدیک فیلادلفیا فکر کنم) قطار داشته اند، بعد یکی از شرکت های خودرو سازی خط قطار و قطارها را می خرد و بعد همه را کاملا به آتش می کشد! می گفت آتش مهیبی بود. جالب این است که کسی اعتراض خاصی نمی کند. این مساله به افزایش گازهای گلخانه حسابی دامن می زند ولی متاسفانه کاپیتالیسم این چیزها حالیش نیست.
محسن - April 19, 2009 10:43 PM
x :
Los Angeles streetcar system was allegedly dismantled by General Motors in the 60's. x
x - April 20, 2009 12:09 AM
روزبه :
I am with Kaveh on this. You went to freaking Texas man! Public Transportation? That is truck country! People over there don't do public transportation! It has nothing to do with cartels and lobbies. It is about taste and preferences.
روزبه - April 20, 2009 12:52 AM
میترا :
اوه حامدجان حکما اتوبوسه آوارهای بزرگترین سرمایه داری جهان رابا خودش می کشیده که این همه طولانی شده مسیر کوتاهش،حالا به سلامتی درحال برگشت به دامان پر مهر سوسیال دموکراتی، با حمل و نقل خصوصی برگرد زودتر برسی فقط تایتانیک نباشه که نه امنیت جانی داره نه روحی.
سلامت و دست پر برسی به خونه
میترا - April 20, 2009 05:10 AM
کیوان :
من یکی از خواننده های نسبتن قدیمی وبلاگت هستم. حالا که اومدی هیوستن چرا یه سری به رایس نمیزنی؟ خوشحال میشم از نزدیک بینمت.
کیوان - April 20, 2009 08:35 AM
سلام بر دوست :
سلام حامد جان
از مطلبت تشکر می کنم
راستی چرا واژه هایی که تنوین عربی دارند رو به صورتی شبیه فارسی می نویسی(حتماً دلیلی داری خوب)
باز هم ممنون
سلام بر دوست - April 20, 2009 08:46 AM
Hirbod :
Just to complete the discussion,
Few days ago Obama released his plan to build and rebuild a huge new train transportation system in US. This is going to be payed from the economical stimulus and the bailouts. He also compared the poor train transportation system in US with France or Spain.
Just few years later you may see the better situation in this issue. It is not but the financial crisis advantages!
Hirbod - April 20, 2009 10:04 AM
عیسی :
سلام بر استاد عزیز
پستی راجع به دکتر حسابی نوشته ام
عیسی - April 20, 2009 02:44 PM
احمد :
سلام آقای قدوسی
نيستيد ايران تا ببينيد که به مناسبت سال اصلاح الگوی مصرف، بازار پوپوليسم چه قدر داغ شده! همه به جای واقعی کردن قيمتها، افتادن دنبال کاهش هزينه ميز و صندلی ادارات و...
پيضشنهاد میکنم 10 فرمان اقتصادی خودتان را دوباره روی وبلاگ بگذاريد و از همه وبلاگ نويسها هم بخواهيد که آن را روی وبلاگشان قرار دهند!
احمد - April 20, 2009 02:52 PM
شكلات تلخ :
بعضي ها خوش سفرند ولي بعضي ها مثل من همه چي بايد از قبل برنامه ريزي شده و مرتب باشه وگرنه سفر بي سفر
شكلات تلخ - April 21, 2009 05:45 AM
یوسف :
سلام وبلاگ شما رتبه اول رو در بلاگ فا آورده است حتما لیاقت داشته اید به وبلاگ من هم یک سری بزنید .
یوسف - April 23, 2009 06:44 PM
parsa :
ein EUs vorteil ;) an advantage for EU
parsa - May 10, 2009 03:38 PM